Afgelopen 2 dagen heb ik deze drie parken geactiveerd.
Het was best wel koud, vooral door de straffe koude wind. Dus flink dik aangekleed en dunne handschoenen aan gedaan om toch nog enigszins te kunnen seinen. Er was redelijk veel aanbod, dus de activaties gingen redelijk snel. En daarna snel de warme auto in.
Wederom heb ik gewerkt met de KX3 – QRP – CW en de 40/20/10 meter antenne in de 15 meter fibre mast.
PS de QSO’s een beetje kort gehouden, zonder namen te seinen.
Na een pauze van ruim 4 maanden, heb ik vrijdag weer eens twee parken geactiveerd. Ik moest in Alkmaar zijn, dus kon mooi deze twee parken even “meepakken”. Ik had in de voorbereiding al op beide parken een vogelkijkhut gevonden. Mooi voor het geval het zou gaan regenen. Gelukkig maar, want op het tweede park ging het motregenen.
Deze keer weer de KX3 en de 40/20/10 m HyEndFed antenne gebruikt in de 15 meter lange fibre mast. In totaal ruim 90 QSO’s gemaakt op 40/30/20 meter CW QRP 5 W. Erg veel aanbod en beide activaties gingen lekker snel. Wel prettig met het koude, 6 ℃, natte en druilige weer. Snel weer naar de warme auto……
Sinds een jaar of tien werk ik met QRP vermogen. Dat werkt prima. Als ik het tegenstation kan horen, dan kan ik het meestal ook wel werken. Ondanks de wat matige antenne. Maar sinds ik lid ben van de NAQCC, ben ik gaan meedoen aan een award. Het zogenaamde Miles per Watt award. De bedoeling is om met zo min mogelijk vermogen een zo groot mogelijke afstand te overbruggen. Vandaar de naam Miles per Watt. Alle afstanden vanaf 1000 MPW tellen mee voor dit award. Voor het KMPW award moet je 100 QSO’s maken met > 1000 MPW per QSO.
Als eerste moet je natuurlijk de juiste afstand weten. Middels een locator is dat zo gebeurt. Dan weet je de afstand en deel je dat door het vermogen in W. Dus stel JO21kp naar JO22kk is 55 miles. En je gebruikte 1 W. Dan is het 55 MPW. Een handige rekentool staat hier: //www.qrz.com.hr/js-html/1000mpw.htm. Je vult je eigen locator in die van het tegenstation en het vermogen. Vervolgens wordt dan het aantal MPW berekend.
De meeste stations die ik werk zijn of WWFF of SOTA. En het voordeel van een SOTA station is, dat de locator bekend is. Die staat namelijk in de database van SOTA. Dit in tegenstelling tot QRZ.com, waar het niet altijd klopt. Op die manier heb je een correcte afstand.
Het afgelopen jaar heb ik ruim 100 QSO’s gemaakt met verschillende MPW. Van 1007 MPW tot de maximale van 6485 MPW, tot nu toe. Dat was F5MDY/p op 30 meter vanaf SOTA F/PO-149 (IN92TX). Een afstand van 647 Miles. En dan met 100 mW, kom je uit op 6465 MPW. Voordeel van SOTA stations is, dat zij je met zo weinig vermogen goed kunnen nemen. Want het stoornivo op de top van de berg is bijna nul. Je moet als chasers af en toe wel wat tijd nemen om aan de beurt te komen, tussen de QRO chasers. En dat is, met name in het weekend lastig.
Opgemerkt dat ik een Ciro Mazzoni Midi Loop antenne gebruik met een doorsnede van 2 meter. De loop staat binnenshuis op zolder. Het valt wel op dat de meeste QSO’s op 30 meter de beste resultaten geven. Met de antenne buiten, zal het ongetwijfeld nog beter gaan.
Kortom een leuk experiment met af en toe verassende resultaten. QRP werkt prima, maar QRPP werkt ook nog goed. Wie weet de komende maanden eens proberen onder de 100 mW, met de zelfbouw verzwakker.
Vanaf woensdag heb ik een fietstocht van 4 dagen gemaakt in Noord-Holland. In totaal heb ik 7 parken geactiveerd. En overnacht op twee verschillende campings. In totaal heb ik 333 QSO’s gemaakt en ruim 350 kilometer gefietst. Wederom de KX3 – CW – QRP gebruikt met de 2 x 27 meter dipole antenne. Kortom een prima tijd.