Maandelijks archief: januari 2018

200 km schaatsen op de Weissensee

Vandaag om 07:00u ben ik gestart aan de 200 km tocht. Na de start, met een temperatuur van 0 graden, lekker rustig het eerste rondje ( 12,5 km ) gereden in de schemer. Toen het licht werd ben ik wat sneller gaan schaatsen. De zon had zich de hele week laten zien, alleen deze ochtend was het redelijk bewolkt. Pas na 13:00u werd het zonniger.

De tocht ging over het kleine meer met ronden van 12,5 km lang. Het ijs en de temperatuur was goed. Bovendien was het was bijna windstil. De eerste ronden gingen in ca. 35 minuten. Na elke ronden ben ik gestopt om wat te eten en te drinken. Dat waren mooie rondetijd. Als ik zo door zou gaan, zou ik ruim voor 17:00u binnen zijn.

Na 13:00u kwam er wat wind opzetten. En na 14:00u werd het ijs ook nog eens erg slecht. Dit kwam doordat op het einde van het kleine meer de zon er erg lang op stond. Het werd zogenaamd “werkijs”. Dat is bros ijs waar je een paar centimeter doorheen zakt. Daardoor kan je geen snelheid maken. De laatste twee rondjes waren daardoor zeer traag. Daardoor ben ik na ruim 10 uur schaatsen gefinisht. Maar ondanks de tijd, ben ik voldaan en tevreden over deze tocht.

SOTA OE/KT-134 Plentelitz

Vandaag een 1675 meter hoge berg geactiveerd op de Weissensee. In ongeveer 10 kilometer wandelen ben ik ruim 700 meter gestegen. Dat was een behoorlijke klim. Ik had wel drie pogingen nodig, voor een succesvolle activatie.
Eerste keer de top niet gehaald omdat ik off-track was. En de GSM accu leeg was.
Tweede keer was de interne accu defect. Later bleek de accu gespleten te zijn, waardoor de set niet aanging. Oorzaak onbekend.
Derde poging, met nieuwe batterijen, was gelukkig wel raak. Onderstaand een impressie van deze mooi wandeling.

Veel plezier.

Wednesday mini-contest

Vanavond weer meegedaan aan deze twee uur durende wekelijkse contest. Deze is op woensdag van 17:00 t/m 18:59 UTC. De contest is anders als gangbare contesten. Want bij deze contest mag je om de 10 minuten weer hetzelfde station werken. Dus daardoor kan je extra veel verbindingen maken. Alleen wel op je klok letten.

De contest start op 40 meter. Je start met serienummer 001. Dan om 18:00 UTC, ga je verder op 80 meter. Daar start je met serienummer 001. Ook hier mag je hetzelfde station om de 10 minuten weer werken. Daarna maak je een Cabrillo log en dat stuur je op via de web-interface.

De contest regels staan hier.

Dit jaar werk ik eens niet in QRP, maar in de LOW klasse. Dus dat is tot 100 W. Ik gebruik dan ongeveer 35 W. Je merkt dat het dan wel wat makkelijker gaat. Ik heb vandaag precies 100 verbindingen gemaakt. Dat is voorheen met QRP nooit gelukt. Het was meestal tussen de 50 en 70 verbindingen. Dat is goed voor de afdelingscompetitie.

200 km brevet vanuit Oudenburg (Be)

Om 04:30u opgestaan en met de auto gaan rijden rond 05:30u. Dat was op zich al een “sportieve” prestatie. Om 07:20u aankomst bij de start.

We zijn gestart om 08:00u vanuit Oudenburg voor een 200 km brevet. Opkomst was wederom groots. Er waren 80 deelnemers. Het waren twee verschillende rondjes van ca. 100 km, met als middelpunt steeds de start. Een soort achtje, zie foto onderaan. Dus eerst ca. 50 km zuidwaarts en stempelen. Dan terug naar de start en stempelen. Dan noordwaarts en stempelen  op ca. 140 km. Dan weer terug, via een boog, langs de kust naar de start/finish. Dat is een prettig concept. Zo kan je bij je auto nog eventuele dingen ophalen.

Na de start hadden we een lichte wind mee, en na de eerste stempel iets wind tegen. Daarna de laatste ca. 30 km windje mee. De wegen waren wel erg nat en er lag soms erg veel modder op de wegen. Hier en daar ook een grintpad moeten trotseren. De fiets en mijn kleding zaten dan ook  behoorlijk onder de bagger. Temperatuur was ongeveer 4 graden. Ik heb in totaal 202 km op de teller staan, na 9:05u fietsen. Dit is inclusief 3 stempelpauzes van ca één kwartier.

Zeer tevreden met deze tijd. Het is toch anderhalf uur sneller als vorig brevet. Maar daar zaten wel wat klimmen in. Dit brevet was vlak.